- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 weken, 1 dag geleden door
.
-
Hoi allemaal,
Sinds 2 weken een ATT uit 2006 in mijn bezit en had via autodoc de onderdelen besteld voor onderhoud, nieuwe remschijven en blokken en een radiator. Hopelijk komt het maandag binnen. Nu wil vanavond mijn dakje openen blijft deze ineens “hangen” dankzij instructies op dit forum in het handmatig sluiten van het dak gelukt. Maar *&#!! Wat een gedoe en lekkere stress. Hoe kan ik nu het beste verder ? Garage is er een ATT specialist? Iemand van het forum ? Hopelijk hoor ik van jullie.
Mvg Peter
Heb het topic even verplaatst naar “storing aan jouw ATT”, want dat is het nu ook volgens mij
Is het gelukt om het dak helemaal in basis stand (gesloten) te zetten, dus de kofferbak gaat ook weer open?
volgende stap is uitlezen, kijken waar het fout ging, en dat oplossen.
handig daarbij voor ons is: waar bleef hij hangen, hoe bleef hij staan ?
kan je alvast wel vertellen dat tandwielen van de hoedenplankflaps de meest voorkomende storing is als hij blijft hangen met de hoedenplank omhoog, kofferbak naar achteren en dak in de kofferbak….
En vervelend nu is dat het op dit moment tijdelijk onmogelijk is om kunststof tandwielen te krijgen…. en metalen weiger ik te monteren (tenzij je graag wil dat de motor ook stuk gaat wat nog meer geld kost)
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")Heb het topic even verplaatst naar “storing aan jouw ATT”, want dat is het nu ook volgens mij
Is het gelukt om het dak helemaal in basis stand (gesloten) te zetten, dus de kofferbak gaat ook weer open? volgende stap is uitlezen, kijken waar het fout ging, en dat oplossen. handig daarbij voor ons is: waar bleef hij hangen, hoe bleef hij staan ? kan je alvast wel vertellen dat tandwielen van de hoedenplankflaps de meest voorkomende storing is als hij blijft hangen met de hoedenplank omhoog, kofferbak naar achteren en dak in de kofferbak…. En vervelend nu is dat het op dit moment tijdelijk onmogelijk is om kunststof tandwielen te krijgen…. en metalen weiger ik te monteren (tenzij je graag wil dat de motor ook stuk gaat wat nog meer geld kost)Goedemiddag,
Thnx voor je reactie en het is inderdaad een storing. Ik probeerde het dak te openen via de sleutel.
Het dak bleef hangen op het punt dat het dak in de kofferbak ligt en de hoedenplank op zijn plek moet gaan liggen en de flaps moet uitklappen.Ik heb met info van het boekje en internet het dak weer kunnen uitklappen en vervolgens het knopje in de auto voor het sluiten van het dak ingedrukt tot deze piepte. Gaf ook geen foutmeldingen bij het harder rijden als 30 km per uur .
Ik heb nog niet geprobeerd om het dak nogmaals met knopje in de auto te openen. Ik dacht zelf dat de afstandsbediening een keer haperde en even het contact verloor ofzo. Maar je punt van de flaps die niet uitklappen is misschien logischer.
Hoe en waar bestel je kunststof tandwielen en zijn die eenvoudig zelf te monteren of is er iemand die mij daarbij kan helpen? of tips geven?
Alvast bedankt voor de reacties
Peter-
Deze reactie is gewijzigd 1 maand, 1 week geleden door .
-
Deze reactie is gewijzigd 1 maand, 1 week geleden door .
Nou, zoals ik al aangaf zijn de kunststof tandwielen op dit moment gewoon NIET te krijgen….
het klinkt als hoedenplank flaps, OF kofferbak flaps… maar dat weet je pas als je hem uitleest
mijn leverancier is bezig met uitzoeken wat hij voor me kan doen, hij had wellicht nog een paar tandwielen liggen (maar ik heb ook nog mensen waar ik dan weer tandwielen moet vervangen omdat de laatste partij tandwielen niet klopte….)
Verder ben ik bezig met een lokaal bedrijf om de tandwielen in eigen beheer te gaan laten maken, maar ook dat bedrijf heeft vakantie en daar kan ik pas weer ná volgende week terecht….
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel")Misschien wat laat, maar is het voor jou mogelijk om naar Zevenaar te komen?
Dan kan ik droog jouw ATT even uitlezen, en desnoods werkend(er) maken!
Beste Beumhaas,
We zijn nu op vakantie dus nog niet te laat . Ja ik kan wel naar Zevenaar komen geen probleem.
Volgende week kan ik overdag anders een keer in de avond?
Mvg Peter
Heb je ff een update hoe het ervoor staat?
Gezien dat je aangeeft dat je het dak opende met de sleutel, en dus niet met de knoppen in de auto en draaiende motor, mijn inziens om ook even naar de volgende punten te kijken, dan alleen de tandwielen van de flappen (wat een zeer goede kans is dat die niet meer goed zijn, zoals badbert al aangaf)
– Als de auto niet goed horizontaal staat, dat stopt hij veel sneller met de procedure van openen / sluiten als je het met de sleutel doet. Om daarna het toch af te maken met de knoppen in de auto, kost wat meer tijd, lijkt alsof hij wat langer moet denken (zal wel door de leeftijd komen 😉).– inherent eraan, met een “oudere/zwakkere” accu kan het voorkomen dat er niet voldoende energie wordt geleverd om de hele procedure te doen. Als je huidige dus “maar” rond de 45Ah is en een paar jaar oud, is mijn sowieso mijn advies, vervangen… Bij voorkeur voor een die rond de 60Ah is.
– Daarnaast zijn de sleutels even oud,zo niet ouder dat de auto, dus die slijten ook, kan dus ook nog zijn dat de knoppen niet meer 100% werken voor het openen en sluiten.
Even ter info, als je hem opent met de sleutel dan is het enige wat langer duurt de beweging van het dak zelf, hier kan hij een melding op geven maar deze tijd is dusdanig lang dat dit eigenlijk NOOIT voor komt tenzij er echt iets mis is.
Met een lege accu kan het zijn, maar dan zou de auto daarna ook niet meer starten, want dan is de accu echt he-le-maal leeg.overigens is het slim om het dak eigenlijk gewoon niet te openen en sluiten met de sleutel. Het is beter voor alles om dit met draaiende motor te doen!
Topless,... that's how we role!
- Opel Cascada 1.6 turbo Cosmo
- Mini Cooper-S R52 cabrio
- Aprilia AF1 Futura 50cc '92 (nostalgie)
- 2021 Triumph Street Triple R 765
- 2012 Triumph Street Triple 675 (van 't vrouwtje)
- VW ID3 1st edition (de "lease frikadel") -
Deze reactie is gewijzigd 1 maand, 1 week geleden door
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.